np_admin

Novi oblici dizajniranja gradova – upoznajte grad „Liniju“

Gradovi u svom fizičkom obliku predstavljaju emanacije razvojnih etapa koje se iščitavaju u vremenskoj skali kao kolaž historijskih slojeva, više ili manje jasnih stilskih obilježja. Cjelovitost grada određena je njegovim histoijskim kontinuitetom i na određeni način nedovršenošću. Svi gradovi prolaze kroz etape više ili manje kontrolisanih procesa rasta i preobrazbe. Svaki grad oblikovala su dva …

Novi oblici dizajniranja gradova – upoznajte grad „Liniju“ Read More »

Bor dobija GIS softver za urbanu mobilnost

Strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje „Sigurne staze” iz Bora pokreće projekat “Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora”Cilj projekta je unapređenje sigurnosti saobraćaja, životne sredine i pristupačnosti saobraćajne infrastrukture za sve učesnike u saobraćaju sa posebnim akcentom na djecu, starija lica, osobe sa invaliditetom i bicikliste na teritoriji grada Bora kroz kreiranje inovativne …

Bor dobija GIS softver za urbanu mobilnost Read More »

Zeleni intermodalni koridor kao potencijal razvoja Bosne i Hercegovine

Osnova razvoja jedne zemlje jeste dobro razvijen željeznički saobraćaj. Pored svoje ekonomske važnosti, željeznice dobro kotiraju i u ekološkom smislu, jer predstavljaju vid transporta sa najmanjim stepenom emisije stakleničkih plinova. Željeznički saobraćaj svrstava se i u najsigurnije vidova transporta. Sve ove karakteristike uticale su da Vijeće EU donese odluku da 2021. godina bude Evropska godina …

Zeleni intermodalni koridor kao potencijal razvoja Bosne i Hercegovine Read More »

Europska godina željeznice 2021.

Vijeće EU je 17. decembra 2020. godine donijelo odluku da će 2021. godina biti Evropska godina željeznice. Cilj ove inicijative je povećanje udjela putnika i robe koji putuju željeznicom, u skladu s ciljevima evropskog zelenog plana. Evropski zeleni plan je strategija za postizanje održivosti privrede EU-a. To se nastoji postići pretvaranjem klimatskih i ekoloških izazova …

Europska godina željeznice 2021. Read More »

Historija tramvajskog saobraćaja u Sarajevu

Sarajevo spada u one gradove u kojima je tramvaj, kao sredstvo javnoga prevoza, odavno postao neotuđivi dio gradskoga identiteta. Tramvaj u ovom gradu saobraća više od 130 godina. Početak razvoja tramvajskog saobraćaja u Sarajevu neraskidivo je povezano s razvojem željezničkog saobraćaja. Nedugo nakon okupaciji Bosne i Hercegovine Austro-Ugarska se odlučuje novookupiranu provinciju željeznički povezati s …

Historija tramvajskog saobraćaja u Sarajevu Read More »

SUMP je konačno stigao i u Bosnu i Hercegovinu

Stigao je i taj dan. Gradsko vijeće Grada Sarajeva jednoglasno usvojilo Plan održive urbane mobilnosti Kantona Sarajevo i Grada Sarajevo. To se dogodilo na 45. sjednici Gradskog vijeća 30. decembra 2020. godine. SUMP je prethodno bio predstavljen 22. jula 2020. godine. Na on-line prezentaciju su bili pozvani svi ključni akteri iz vladinih institucija, nevladinog sektora, …

SUMP je konačno stigao i u Bosnu i Hercegovinu Read More »

Bor dobija mobilnu i web aplikaciju za osobe sa invaliditetom

U organizaciji udruženja Sigurne staze održan je sastanak projektnog tima povodom realizacije projekta “Izrada mobilne i web aplikacije namenjene osobama sa invaliditetom na teritoriji grada Bora“. Projekat je podržan u okviru programa Aktivne zajednice od strane Trag fondacije. Cilj mobilne i web aplikacije je da omogući vidljivost problema osoba sa invaliditetom na teritoriji grada Bora …

Bor dobija mobilnu i web aplikaciju za osobe sa invaliditetom Read More »

Usvojena odluka o izgradnji tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica

Vlada Kantona Sarajevo, na prijedlog Ministarstva saobraćaja KS, je dana 01.04.2021. godine donijela Odluku o usvajanju kapitalnog projekta “Izgradnja tramvajske pruge Ilidža-Hrasnica” u ukupnom iznosu od 46 miliona KM. U Budžetu Kantona Sarajevo za 2021. godinu je planirano vanjsko zaduženje za realizaciju ovog projekta u ukupnom iznosu od 20 miliona EUR-a, putem Evropske banke za …

Usvojena odluka o izgradnji tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica Read More »

Građani Pariza odlučni u uvođenju ograničenja brzine od 30 km/h

Planirano ograničenje brzine prvenstveno se želi uvesti zbog sigurnosti svih korisnika pariškog javnog prostora, prvenstveno pješaka i biciklista, te predstavlja dio programa smanjenja cestovnog saobraćaja i poticanja aktivnih načina kretanja poput hodanja ili vožnje biciklom. Ova ideja vuče svoje korjene još od 2014. godine kada je netom izabrana nova gradonačelnica Pariza madame Anne Hidalgo, pripremila …

Građani Pariza odlučni u uvođenju ograničenja brzine od 30 km/h Read More »